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結束了Palare coffee後，決定不走回捷運站了啦!!

就搭小黃前往駁二吧~~

不過~~~那裡...還真少小黃!!

所以就用app叫車...

然後就大概~~開了有半小時的路程..

抵達駁二囉~~車費大約200元左右!!

感覺好像跨越很多地方...但~都不知道是哪就是了..

到了駁二，感覺變好多喲~~

以前來的時候，真的就覺得沒有什麼特別的!

現在感覺比台北的華山或是松菸，更有東西的感覺~

重點是..真的也大很多啦~~所以有規劃是好的!!

感覺很多高雄市民也會帶小朋友來這裡玩~~

而且這裡還有市集~~我最喜歡逛這類的文創市集了!!

最後買了一個很可愛的松鼠造型羊毛氈..

之前新聞也有在報導的小火車~

這次也見到了~~也太可愛了吧~

而且就繞著園區一圈的樣子~

但好像不能單獨買搭小火車的票，是套票的型式~

就小火車加參觀其他展覽館的..

往後走，就可以看到一大片的草原~

好多人在放風箏..

這二天一直在西子灣看到"哈瑪星"...

想說到底是什麼意思?!

上網查後發現...原來如此...

哈瑪星原本是海域，日治時期時，日本當局在高雄建立港口，為了疏濬航道，於是利用淤泥填海造陸而形成。

「哈瑪星」此名稱的由來，是因為當地有兩條濱海鐵路通往商港、漁港和漁市場，日語稱為「濱線」（日語：はません，Hamasen），當地居民以高雄腔臺語稱之為「哈瑪星」（Ha-ma-seng）。

哈瑪星一帶在日治時期分屬壽町、新濱町、湊町等行政區，都是新生地。而從新濱町港邊至渡船頭邊的漁市場有一條專為轉運鮮魚的濱海鐵路，且因該地區的各種行業幾乎皆與港區及濱線具有密不可分的關係，因此後來哈瑪星即泛指今南鼓山地區。

哈瑪星設立的「打狗停車場」（今高雄港車站）為縱貫鐵道的終點。附近不但是高雄市政經中心，更是高雄港現代化發展的起源地，曾是當地最繁榮的地區，但因市中心東移而慢慢沒落；近年來則朝著觀光等方向發展。

結束了二天一夜的輕旅行~~

回到左營高鐵站...

買了一個傳說很厲害的台鐵便當做晚餐!!